Si, hay muchas ventajas. El hidrógeno maximiza la eficiencia en la combustión del combustible esto significa mayor potencia en el motor, menor consumo de combustible, mayor kilometraje por litro y menores emisiones de contaminantes. Por lo tanto, esto genra un ahorro sustancial en tu economía.

No. El combustible fósil [gasolina, gas LP o diesel] produce suficiente calor durante la combustión para vaporizar el agua que sale por medio del escape.

Sí, la inyección de hidrógeno en su motor le ayudará a limpiar el interior de su motor. Además de aumentar la potencia y reducir los contaminantes de su sistema de escape. El hidrógeno se quema más rápido y más limpio que la gasolina, gas LP o el diesel. Esto permite que su vehículo funcione más suave, más estable, distancias más largas, más frio el motor y más eficientemente que nunca antes.

Sí, funciona con todos los vehículos equipados con motores de combustión interna.

No, el generador de hidrógeno no causa problemas, al contrario, aumenta la vida del motor.

Llenar el depósito a su nivel indicado máximo con agua destilada con hidróxido de potasio KOH o hidróxido de sodio OH (sosa caustica) 20 gramos por cada litro de agua. Cada 1000 km necesitará 1 litro a 1.3 litros de agua aproximadamente. Se recomienda drenar, lavar el sistema 2 veces por año. Para que se haga un electrolito que generara mayor producción de hidrogeno y dejara cero residuos de sedimentos minerales en las celdas del reactor, haciendo con esto casi nula el mantenimiento del reactor.

El mejor electrólito es KOH (hidróxido de potasio). Muy barato y fácil de encontrar.

No, si se añade sobre una solución de alcohol isopropilico 20-25% para evitar la congelación en invierno.

El agua destilada es básicamente agua pura. Otros tipos de agua como el agua del grifo, agua mineral, agua del estanque, agua de mar, etc, funcionan, pero el electrólito se va convertirse en "barro" como los minerales y las impurezas en el agua. El electrolito fangoso se acumula en las placas generadoras y actua como un aislante causando una reducción en la producción de hidrógeno.

No. La producción de hidrógeno se produce en el momento. Usted tendrá hidrógeno solamente cuando el automóvil está en marcha. A diferencia de los depósitos de gas a presión, sólo hay una pequeña cantidad de presión de hidrógeno en el sistema.

Dos años de garantía en el Reactor 1HHO (aplica única y exclusivamente al reactor 1HHO) a partir de su adquisición, reparación o sustitución según diagnostico por nuestros técnicos.

Por supuesto que NO, todo lo que tenemos es agua y electrolitos dentro del reactor, en caso de que se quebraran por alguna situación lo único que derrama es agua.

Si se da mantenimiento adecuado y constante, más de 10 años.